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トラックの日常メンテナンス
管理者による 23-07-21
トラックの日常メンテナンス事項 1. エンジンオイルと冷却水のレベルを定期的に確認します。 2. ブレーキシステムを確認します。ブレーキパッドとディスクの磨耗を確認し、必要に応じて交換します。 3. タイヤを確認します。タイヤの空気圧と空気圧を定期的に確認します。タイヤの摩耗レベル 4.照明システムを確認してください。
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トラックボルトの選び方
管理者によって 23-07-18
トラックボルトの材質の選び方: トラックボルトは通常、グレード 10.9 やグレード 12.9 などの高張力鋼で作られています。この等級はボルトの強度レベルを表しており、数字が大きいほど強度が高くなります。仕様: ボルトの仕様に基づいて適切なボルト仕様を選択します。
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トラックボルトの重要な特徴
管理者による、23-07-13
トラックボルトは、トラックの部品を接続するための重要な要素であり、エンジン、ステアリングシステム、サスペンションシステム、ブレーキシステムなど、トラックのさまざまなコンポーネントを固定および接続するために一般的に使用されます。通常、安全性と構造を確保するために高強度の材料で作られています。信頼性。...
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国家Ⅵbが完全施行、日々のクルマのメンテナンスで気を付けるべきこと
管理者による、23-07-11
2023 年 7 月 1 日、国家 VI 排出基準のフェーズ 6b が全国で完全に施行されます。技術ルートの観点から見ると、中国 VI ab は基本的に同じであるか、EGR 技術ルートと非 EGR 技術ルートに分かれていますが、さらなるアップグレードをどのように達成するか?主なものは...
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トラックボルトの材質の選択
管理者による 2005 年 7 月 23 日
トラックボルトの材質を選択するには、次の要素を考慮する必要があります。 強度: トラックボルトは、車両の走行中の振動や荷重に耐えられる十分な強度を備えている必要があります。一般的な高強度材料には、炭素鋼、合金鋼、ステンレス鋼などがあります。コロシオ...
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トラックのホイールボルト: 知っておくべきことすべて
管理者による 23-04-25
トラックにとってホイールボルトは車両の安全性と安定性を確保する重要な部品です。これらのボルトはホイールをハブに接続し、走行中にホイールを所定の位置にしっかりと保持します。トラックのホイールボルトについて知っておくべきことはすべてここにあります。ホイールボルトとは…
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ディスクブレーキとドラムブレーキの違い
管理者による 23-04-21
ドラムブレーキ:制動力は高いが放熱性が悪い ドラムブレーキの動作原理は非常にシンプルです。これは、ブレーキ ソールプレート、ブレーキ シリンダー、ブレーキ シュー、およびその他の関連するコネクティング ロッド、スプリング、ピン、ブレーキ ドラムで構成されます。油圧でピストンを押すことでブレーキシューが...
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ファスナーの品質を向上させる方法
管理者によって 23-04-19
ファスナーはさまざまな機械や構造物に欠かせない部品です。これらは、物事をまとめ、人間と機械の安全を確保する上で重要な役割を果たします。ただし、ファスナーの品質はしばしば見落とされ、潜在的な危険をもたらします。ですので、品質を向上させることが不可欠です...
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標準ホイールボルトとその重要性について理解する
管理者による、23-04-11
車両の安全性とパフォーマンスに関しては、使用するホイールボルトの種類によって大きな違いが生じます。ホイールボルトは、車両のホイールをハブに固定する役割を果たしており、車両のサスペンション、サスペンションの完全性を維持する上で重要な役割を果たします。
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ボルトの寿命を延ばす方法
管理者による、2008 年 4 月 23 日
1. 適切な材料の選択: 適切な材料の選択により、ボルトの耐食性と耐摩耗性を向上させることができます。一般的に使用される材料には、ステンレス鋼、高張力合金鋼などが含まれます。 2. 正しい取り付け: ボルトの取り付けは正しく、適切である必要があります。インストールに従ってください...
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トラックホイールボルトの差別化
管理者による、2005 年 4 月 23 日
1.材質:トラックボルトは一般的にスチールやステンレス鋼などの材質で作られており、異なる材質のボルトには耐食性や強度などの異なる特性があります。 2.ヘッドタイプ:トラックボルトのヘッドタイプには、六角頭、丸頭、フラットヘッド等の違い
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Fuhua Washeng の 3 つのアクスルにはそれぞれ独自の利点があります
管理者による 23-03-31
VI サスペンション VALX アクスルの最初の製品は、VI エアサスペンションとも呼ばれる VI サスペンションです。この製品は引き続き米国とオーストラリアで設計されており、欧州規格の要件を満たしています。また、VIエアサスペンションは重量が約100KGと軽量です。
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