ハブボルトは車両とホイールを接続する高強度ボルトです。接続箇所はホイールのハブユニットベアリングです!一般的に軽中型車にはクラス10.9、大型車にはクラス12.9が使用されます!ハブボルトの構造は、ローレットキーヤスリとネジヤスリが一般的です!そして帽子頭!T 字型ヘッドのホイール ボルトのほとんどは 8.8 グレード以上で、車のホイールと車軸の間の大きなねじれ接続に耐えます。ほとんどの両頭ホイール ボルトはグレード 4.8 以上で、外側のホイール ハブ シェルとタイヤの間のより軽いねじり接続に耐えます。
モデル | ホイールナット付きTボルト |
整理番号 | |
ねじピッチ | M20×2 |
長さ | 130~143mm |
品質 | 10.9、12.9 |
材料 | 40Cr、42CrMo (ASTM5140、4140) |
表面 | 四三酸化鉄、リン酸塩 |
ロゴ | 要求に応じ |
MOQ | 各モデル3000個 |
パッキング | 中立的な輸出カートンまたは必要に応じて |
納期 | 15~40日 |
支払い条件 | T / T、30%のデポジット+出荷前に70%支払われます |
T ボルトで利用可能なより多くのモデル/サイズ (お客様の図面またはサンプルに従って厳密に製造します)
OEM | ブランド | M | L | L1 | H | ナットサイズ |
659 112 616 | Tボルト | M20×2 | 57 | 32 | 13 | SW27×H21 |
659 112 615 | Tボルト | M20×2 | 60 | 38 | 13 | SW27×H21 |
659 112 509 | Tボルト | M20×2 | 75 | 47 | 13 | SW27×H21 |
659 112 617 | Tボルト | M20×2 | 80 | 47 | 13 | SW27×H21 |
659 112 611 | Tボルト | M20×2 | 100 | 52 | 13 | SW27×H21 |
659 112 501 | Tボルト | M20×2 | 110 | 52 | 13 | SW27×H21 |
659 112 612 | Tボルト | M20×2 | 115 | 52 | 13 | SW27×H21 |
659 112 503 | Tボルト | M20×2 | 125 | 52 | 13 | SW27×H21 |
659 112 613 | Tボルト | M20×2 | 130 | 72 | 13 | SW27×H21 |
659 112 614 | Tボルト | M20×2 | 145 | 80 | 13 | SW27×H21 |
BPW、メルセデスベンツ、イベコ、DAF、ボルボ、マン、ドース、フィアット、クライスラー、フォード、ダッジ、スカニア、ロール、ヨーク、マギラス、ルノー、カルマー、クレーン、BMC(FATIH)、フルハウフ、SAF、トライレックス、カマズ、 STR、日産、三菱、日野、いすゞ、トヨタ、ダイハツ、マツダ、大宇、現代、起亜...
この工場には30年以上の生産経験があります。工場に入る原材料から工場から出る完成品まで完全に自社生産されているため、製品の品質をより適切に管理し、顧客のプライベートカスタマイズを実現できます。
Q1: オーダーメイドでの製作は可能ですか?
図面やサンプルを送って注文することを歓迎します。
Q2: あなたの工場はどれくらいのスペースを占めていますか?
23310平方メートルです。
Q3:連絡先は何ですか?
Wechat、whatsapp、電子メール、携帯電話、アリババ、ウェブサイト。
Q4: 表面の色は何色ですか?
黒リン酸塩処理、灰色リン酸塩処理、ダクロメット、電気メッキなど。
Q5: 工場の年間生産能力はどれくらいですか?
ボルトは約100万本。
Q6.納期はどれくらいですか?
通常45〜50日。または、具体的な納期についてはお問い合わせください。
Q7.OEM注文は受け付けていますか?
はい、お客様向けのOEMサービスを受け付けております。