• ヘッドバナー
  • ヘッドバナー

メルセデスベンツ ホイールボルト M22x1.5×83-92MM

簡単な説明:


  • 車種:メルセデスベンツ
  • サイズ:M22×1.5×89MM
  • 材料:40Cr(SAE5140)/35CrMo(SAE4135)/42CrMo(SAE4140)
  • グレード/品質:10.9 / 12.9
  • 硬度:HRC32-39 / HRC39-42
  • 仕上げ:リン酸塩処理、亜鉛メッキ、ダクロメット
  • 色:ブラック、グレー、シルバー、イエロー
  • 証明書:ISO9001:2015
  • 製品の詳細

    製品タグ

    メルセデスベンツ用ホイールボルト

    材質: 高品質 40Cr、42CRMO 10.9/12.9 グレード
    主な市場: ヨーロッパ、アジア、南アメリカ、北アメリカ

    仕様

    モデル メルセデスベンツホイールボルトとホイールナット
    整理番号 338 401 5071
    ねじピッチ M22x1.5
    長さ 83~92mm
    品質 10.9、12.9
    材料 40Cr、42CrMo (ASTM5140、4140)
    表面 四三酸化鉄、リン酸塩
    ロゴ 要求に応じ
    MOQ 各モデル3000個
    パッキング 中立的な輸出カートンまたは必要に応じて
    納期 15~40日
    支払い条件 T / T、30%のデポジット+出荷前に70%支払われます

    BPWホイールボルトで利用可能なより多くのモデル/サイズ(私たちはあなたの図面またはサンプルに従って厳密に製造します)

    3Q1A1518
    メルセデス-05-M20x1.5x83_92-CB-016
    OEM ブランド M L L1 H ナットサイズ
    338 401 5071 メルセデスベンツのフロント M22X1.5 63 40 8 SW32×H27
    356 401 0071 メルセデスベンツ M22X1.5 65 41 10.5 SW32×H27
    381 401 1271 メルセデスベンツのフロント M22X1.5 85 42 10.5 SW32×H32
    317 402 0571
    327 402 0471
    381 401 0371
    メルセデスベンツ後部 M22X1.5 89 38 10.5 SW32×H32
    381 401 0471
    381 401 0571
    381 401 1171
    498 401 0071
    2517-2521-2524 リア M22X1.5 98 40 10.5 SW32×H32
    381 401 0671
    355 401 0071
    メルセデスベンツ後部 M22X1.5 105 39 10.5 SW32×H32
    381 401 0771
    346 401 0071
    メルセデスベンツ後部 M22X1.5 110 40 10.5 SW32×H32
    381 401 0871 2517-2521-2524-2622 リア M22X1.5 115 39 10.5 SW32×H32
    381 401 0971 メルセデスベンツ M22X1.5 120 38 10.5 SW32×H32
    381 401 1371
    381 401 1471
    メルセデスベンツ後部 M22X1.5 124.5 39 10.5 SW32×H32

    トラック用ホイールボルトを製造しております

    BPW、メルセデスベンツ、イベコ、DAF、ボルボ、マン、ドース、フィアット、クライスラー、フォード、ダッジ、スカニア、ロール、ヨーク、マギラス、ルノー、カルマー、クレーン、BMC(FATIH)、フルハウフ、SAF、トライレックス、カマズ、 STR、日産、三菱、日野、いすゞ、トヨタ、ダイハツ、マツダ、大宇、現代、起亜...

    工場紹介

    工場には、顧客が受け取るすべての製品が完璧であることを保証するために、独立した品質検査部門と非常に完全な品質検査ラボがあります。

    工場
    ファクトリーイメージ
    製品工場2

    生産工程:高力ボルト絞り加工

    絞り加工の目的は、原材料のサイズを変更することであり、もう 1 つは、変形と強化を通じてファスナーの基本的な機械的特性を得ることです。各パスの圧下率の分布が適切でないと、伸線加工時に線材にねじれ割れが発生することもあります。また、伸線加工時の潤滑が悪いと冷間伸線線材に規則的な横割れが発生する場合もあります。ペレット線材ダイス口から線材を圧延する際の線材と伸線ダイスの接線方向が同心ではないため、伸線ダイスの片側穴パターンの摩耗が悪化します。内穴の真円度が狂い、線材の円周方向に不均一な絞り変形が生じ、線材の真円度が許容範囲外となり、冷間時の鋼線の断面応力が不均一になります。冷間圧造の合格率に影響を与える圧造工程。

    よくある質問

    Q1 生産能力はどれくらいですか?
    毎月150万本以上のボルトを生産できます。

    Q2 工場の所在地はどこですか?
    私たちは中国福建省南安市柳城街の栄橋工業地帯にいます

    Q3 熱処理ラインは何ラインありますか?
    当社は4つの高度な熱処理ラインを備えています。

    Q4 取引条件は何ですか?
    EXW、FOB、CIF、C&Fを受け付けます。

    Q5 輸出している国は何カ国ですか?
    100か国以上に輸出しています。

    Q6 カスタマイズされたサービスは提供できますか?
    はい、カスタマイズされたサービスを提供できます。サンプルまたは図面に従って生産できます。


  • 前の:
  • 次:

  • ここにメッセージを書いて送信してください