トラックやセミトレーラーに適切なホイールスタッドとボルトを選択することの重要性。

フェイスブックトラックやセミトレーラーの安全性と性能を維持するには、正しいホイール スタッドとボルトを選択することが重要です。市場には非常に多くの選択肢があるため、正しい選択をするのは困難を極める場合があります。ただし、ホイール スタッドとボルトのさまざまな種類とその仕様を知っていれば、情報に基づいた決定を下すのに役立ちます。

ホイールスタッドとボルトの違い

ホイールスタッドとボルトは、トラックやセミトレーラーの車軸に車輪を固定するために使用されます。スタッドは両端にネジが切られた円筒形の棒で、ボルトはネジが切られたシャフトと回転するための頭部を備えています。車のメーカーやモデルによっては、ホイールスタッドやスタッドが必要になる場合があります。

ホイールボルト

ホイールスタッドは、ほとんどのトラックやセミトレーラーの用途で一般的に使用されています。これらはハブに挿入され、ナットで所定の位置に固定されます。一部の車両では、ハブによって所定の位置に保持される圧入が必要です。ホイールボルトには、主にねじ込みボルトと圧入ボルトの 2 つのタイプがあります。

ネジ付きホイール スタッドには、さまざまな長さ、直径、ネジ サイズが用意されています。スチール、アルミニウム、チタンなどのさまざまな素材で作ることもできます。スチールは最も一般的な材料であり、ほとんどの用途に適しています。アルミホイールスタッドは軽量化を目的としてレース用途でよく使用されますが、チタンは最も耐久性があり、最も軽量です。

圧入ホイールボルトには端にネジ山がなく、ホイールのハブに圧入するように設計されています。これらは高性能用途でよく使用され、通常はねじ付きホイール ボルトよりも高価です。

ホイールボルト

ホイールスタッドは、一部のトラックやセミトレーラー、特に欧州車に使用されています。ネジ付きのシャフトと回転用のヘッドが付いており、ホイールの裏側に挿入してナットで締めます。ホイールスタッドは、スチールやアルミニウムなどのさまざまな素材、さまざまな長さ、ねじサイズで入手できます。

ホイールスタッドとボルトの適切なサイズとピッチを選択してください

ホイールスタッドまたはボルトを選択するときは、車両に適切なサイズとピッチを選択することが重要です。スタッドまたはボルトのサイズはロッドの直径によって決まりますが、ピッチはねじ山の間の距離です。

正しいサイズとピッチを決定するには、車両の取扱説明書を参照するか、ホイール スタッドまたはボルトのサイズ表を使用します。ホイールのスタッドまたはボルトのサイズとピッチが車両のハブのサイズとピッチと一致していることを確認することが重要です。

たとえば、トラックまたはセミトレーラーに m22 ホイール スタッドが必要な場合は、m22 シャンク直径と正しいピッチのホイール スタッドを選択する必要があります。

ホイールスタッドとボルトを締めることの重要性

ホイールスタッドまたはボルトを適切に締めることは、車両の安全性と信頼性を維持するために非常に重要です。トルクは、ホイールスタッドまたはボルトを特定のレベルまで締め付けるトルクまたは回転力です。

ホイールのスタッドやボルトを締めないと、走行中にホイールが緩んで危険な状況が発生する可能性があります。締めすぎるとネジ山が損傷したり、ホイールが歪んだり割れたりする可能性があります。

車両の正しいトルク仕様を決定するには、オーナーズマニュアルを参照するか、整備士に相談してください。ホイールスタッドまたはボルトを締めるときは、正しいトルク設定を確保するためにトルクレンチを使用する必要があります。

要約すれば

正しいホイールスタッドとボルトを選択し、トルクを正しく適用することは、トラックやセミコンディショナーの安全性と性能を維持するために非常に重要です。ホイール スタッドとボルトのさまざまな種類、仕様、およびそれらを適切に締める方法を理解することは、情報に基づいた決定を下し、車両を最高の状態で走行させるのに役立ちます。