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ヒュンダイ後輪ボルト M22x1.5xM24x2.5×117

簡単な説明:


  • 長さ:46mm
  • 材料:40Cr、42CrMo (ASTM5140、4140)
  • グレード/品質:10.9 / 12.9
  • 硬度:HRC32-39 / HRC39-42
  • 仕上げ:リン酸塩処理、亜鉛メッキ、ダクロメット
  • 色:ブラック、グレー、シルバー、イエロー
  • 証明書:ISO9001:2015
  • 製品の詳細

    製品タグ

    ヒュンダイホイールボルト用ホイールボルト

    ハブボルトは車両とホイールを接続する高強度ボルトです。接続箇所はホイールのハブユニットベアリングです!一般的に軽中型車にはクラス10.9、大型車にはクラス12.9が使用されます!ハブボルトの構造は、ローレットキーヤスリとネジヤスリが一般的です!そして帽子頭!T 字型ヘッドのホイール ボルトのほとんどは 8.8 グレード以上で、車のホイールと車軸の間の大きなねじれ接続に耐えます。ほとんどの両頭ホイール ボルトはグレード 4.8 以上で、外側のホイール ハブ シェルとタイヤの間のより軽いねじり接続に耐えます。

    ホイールナットは、ホイールをより安全で信頼性の高いものにし、生産効率と運用効率を向上させる簡単かつコスト効率の高い方法です。各ナットは、一方の側にカム面、もう一方の側に放射状の溝を備えた一対のロックワッシャーと組み合わされています。

    ホイールナットを締めると、ノルトロックワッシャーのコギングが合わせ面にクランプしてロックされ、カム面間の移動のみが可能になります。ホイールナットの回転はカムのくさび効果によってロックされます。

    仕様

    モデル ヒュンダイホイールボルトとホイールナット
    整理番号
    ねじピッチ M20×1.5
    長さ 46mm
    品質 10.9、12.9
    材料 40Cr、42CrMo (ASTM5140、4140)
    表面 四三酸化鉄、リン酸塩
    ロゴ 要求に応じ
    MOQ 各モデル3000個
    パッキング 中立的な輸出カートンまたは必要に応じて
    納期 15~40日
    支払い条件 T / T、30%のデポジット+出荷前に70%支払われます

    ヒュンダイホイールボルトで利用可能なより多くのモデル/サイズ (私たちはあなたの図面またはサンプルに従って厳密に製造します)

    3Q1A1561
    3Q1A1563

    トラック用ホイールボルトを製造しております

    BPW、メルセデスベンツ、イベコ、DAF、ボルボ、マン、ドース、フィアット、クライスラー、フォード、ダッジ、スカニア、ロール、ヨーク、マギラス、ルノー、カルマー、クレーン、BMC(FATIH)、フルハウフ、SAF、トライレックス、カマズ、 STR、日産、三菱、日野、いすゞ、トヨタ、ダイハツ、マツダ、大宇、現代、起亜...

    工場紹介

    工場には、顧客が受け取るすべての製品が完璧であることを保証するために、独立した品質検査部門と非常に完全な品質検査ラボがあります。

    工場
    ファクトリーイメージ
    製品工場2

    特徴

    硬度 36-38HRC
    抗張力 ≧1140MPa
    極限引張荷重 ≧346000N
    化学組成 C:0.37-0.44 Si:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10

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